★1、什么叫泵

答：通常把提升液體，輸送液體或使液體增加壓力，即把原動力機的機械能變為液體能量的機器統稱為泵。

★2、泵的分類？

答：泵的用途各不相同，根據作用原理可分為三大類：

①容積泵 、②葉片泵 、③其他類型泵

★3、容積泵的工作原理？舉例？

答：利用工作容積周期性變化來輸送液體。

例如：活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齒輪泵、滑板泵、螺桿泵等。

★4、葉片泵的工作原理？舉例？

答：利用葉片的液體相互作用來輸送液體。

例如：離心泵、混流泵、軸流泵、漩渦泵等。

★5、離心泵的工作原理？

答：離心泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體，由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中，其速度能和壓力能都得到增加被葉輪排出的液體經過出室大部分速度能轉換成壓力能然后沿排出管路送出去。這時，葉輪進口處側因液體的排出而形成真空或低壓，吸入池中液體在液面壓力（大氣壓）的作用下，即被壓入葉輪進口。于是，旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。

★6、離心泵的特點？

答：其特點為：轉速高、體積小、重量輕、效率高、流量大、結構簡單、性能平穩、容易操作和維修等特點。不足是：起動前泵內要灌滿液體、粘度大對泵性能影響大，只能用于近似水的粘度液體。流量適用范圍：5-20000米3/時，揚程范圍在8-2800米。

★7、離心泵分幾類結構形式？各自的特點和用途？

答：離心泵按其結構形式分為：立式泵和臥式泵。立式泵的特點為：占地面積小建筑投入小安裝方便。缺點為：重心高，不適合無固定地腳場合運行。臥式泵特點：使用場合廣泛重心低穩定性好。缺點為：占地面積大、建筑投入大、體積大、重量重。例如：立式泵為管道泵，DL多級泵、潛水電泵等臥式蹦IS泵、D型多級泵、SH型雙吸泵、B型、BA型、IH型、IR型。 按揚程流量的要求并根據葉輪結構和組成級數分為：

①、單級單吸泵：泵為一只葉輪，葉輪上一個吸入口。一般流量范圍：5.5-2000米3/時，揚程在：8-150米，特點是：流量小、揚程低。

②、單級雙吸泵：泵為一只葉輪，葉輪上二級入口。一般流量范圍：120-20000米3/時，揚程在：10-110米，流量大、揚程低。

②、單吸多級泵：泵為多個葉輪，第一個葉輪上一個吸入口，第一個葉輪排出室為第二葉輪吸入口，以此類推。一般流量范圍為：5-200米3/時，揚程在20-240米，特點是流量小，揚程高。

★8、什么叫管道泵？其結構特點？

答：管道泵是單吸單級離心泵的一種，屬立式結構，因其進出口在同一直線上，且進出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵。

結構特點：為單吸單級離心泵，進出口相同并在同一直線上，和軸中心線成直交，為立式泵。

★9、ISG型單級單吸立式離心泵的結構特點及優越性為：

第一、泵為立式結構，電機蓋與泵蓋聯體設計，外形緊湊美觀，且占地面積小，建筑投入低，如加上防護罩可置于戶外使用。

第二、泵進出口口徑相同，且位于同一中心線上，可象閥門一樣直接安裝在廣島上，安裝極為簡便。

第三、巧妙的地腳設計，方便了泵的安裝穩固。

第四、泵軸為電機的加長軸，解決了常規離心泵軸與電機軸采用連軸器傳動而帶來嚴重的振動問題，泵軸表面經鍍鉻處理，大大延長了泵的使用壽命。

第五、葉輪直接安裝在電機加長軸上，泵在運行時無噪聲，電機軸承采用低噪聲軸承，從而保證整機運行時噪聲很低，大大改善了使用環境。

第六、軸封采用機械密封，解決了常規離心泵調料密封帶來的嚴重滲漏問題，密封的靜環和動環采用碳化硅制成，增強了密封的使用壽命，確保了工作場地干燥整潔。

第七、泵蓋上留有放氣孔，泵體下側和兩側法蘭上均設有放水孔及壓力表孔，能確保泵的正常使用和維護。

第八、獨特的結構以至無需拆下管道系統，只要拆下泵蓋螺母即可進行檢修，檢修極為方便。

★10、管道泵分幾類及其相互之間的共同點？及各自用途？

答：①、ISG型單級單吸離心式清水管道泵。用于工業和生活給排水，高層建筑增壓、送水、采暖、制冷空調循環、工業管道增壓輸送、清洗，給水設備及鍋爐配套。使用溫度≤80℃。

②、IRG型單級單吸熱水管道泵用于冶金、化工、紡織、木材加工、造紙以及飯店、浴室、賓館等部門鍋爐高溫熱水增壓循環輸送，使用溫度≤120℃。

③、IHG型單級單吸化工管道泵用于輕紡、石油、化工、醫藥、衛生、食品、煉油等工業輸送化學腐蝕性液體。使用溫度≤100℃。是替代常規化工泵的理想產品。

④、YG型單級單吸管道油泵。是常規輸油泵的理想產品。適用于油庫、煉油廠、化工等行業以及企事業單位動力部門輸送油及易燃、易爆液體，使用溫度≤120℃以下。

⑤、GRG、GHG、GYG型單級單吸高溫管道泵高溫型管道泵是在普通型基礎上設計增加水冷式冷卻裝置而形成的，使用溫度≤185℃以下，使用范圍和普通型相似。

GRG為高溫熱水泵，GHG為高溫化工管道泵，GYG為高溫管道油泵。

★11、泵的基本參數？

答：流量Q（m3/h），揚程H（m），轉速n（r/min），功率（功率和配用功率）Pa（kw），效率h（％），氣蝕余量（NPSH）r（m），進出口徑φ（mm），葉輪直徑D（mm），泵重量W（kg）。

★12、什么叫流量？用什么字母表示？用幾種計量單位？如何換算？如何換算成重量及公式？

答：單位時間內排出液體的體積叫流量。流量用Q表示。

計量單位：立方米/小時（m3/h），升/分鐘（L/min），升/秒（L/s）

1L/s=3.6m3/h=0.06m3/min=60L/min

G=Qr G為重量 r為液體比重

例：某臺泵流量為50m3/h，求抽水時每小時重量？水的比重r為1000公斤/立方米lg/cm3

解：G=Qr=50×1000（m3/h. kg/m3）=50000kg/h=50T/h

★13、什么叫揚程？用什么字母表示？用什么計量單位？和壓力的換算及公式？

答：單位重量液體通過泵后所獲得的能量叫揚程。

泵的揚程包括吸程在內，近似為泵出口和入口壓力差。揚程用“H”表示，單位為米（m）。泵的壓力用P表示，單位為Mpa（兆帕）、公斤（Kg）/cm，H=P/r

如P為1公斤/cmH=P/r=（1公斤/cm）/（1000公斤/m=（10000公斤/m）/（1000公斤/m）=10m61Mpa=10公斤（Kg）/cm H=（P2-P1）r（P2-出口壓力）

★14、什么叫泵的效率？公式如何？

答：指泵的有效功率和軸功率之比。

有效功率指泵的揚程×流量×比重（重量流量）Ne=rQH 單位為千瓦

1千瓦=102公斤米/秒 1千瓦=75/102馬力

軸功率及離心泵功率，指原動機傳給泵的功率，即輸入功率。單位為千瓦

n=Ne/N=rQH/102N r為噸/立方米 Q為升/秒 H為米

n=Ne/N=rQH/102×3.6N r為噸/立方米 Q為立方米/小時 H為米

★15、什么叫額定流量，額定轉速，額定揚程？

答：根據設定泵的工作性能參數進行水泵設計，而達到的最佳性能，定為泵的額定性能參數。通常指產品目錄樣本上所指定的參數值。

如：50-125流量12.5m3/h為額定流量，揚程20m為額定揚程，轉速2900轉/分為額定轉速。

★16、什么叫氣蝕余量？什么叫吸程？各自計量單位及表示字母？

答：泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生液體汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下葉輪等金屬表面產生剝落，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，氣蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液全所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位為米液柱，用（NPSH）r表示。

吸程即為必需氣蝕余量Δ/h：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許幾何安裝高度。單位用米。吸程=標準大氣壓（10.33米）--氣蝕余量--安全量（0.5）標準大氣壓能壓上管路真空高度10.33米

例如：某泵必需氣蝕余量為4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.67米

★17、什么是泵的特性曲線？包括幾方面？有何作用？

答：通常把表示主要性能參數之間關系的曲線或特性曲線，稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，事實上，離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式，通過實測求得。

特性曲線包括：流量-揚程曲線（Q-H），流量-功率曲線（Q-N），流量-效率曲線（Q-η），流量-氣蝕余量曲線（Q-（NPSH）r）。

性能曲線作用是泵的任意的流量點，都可以在曲線上找出一組與其相對的揚程、功率、效率和氣蝕余量值，這一組參數稱為工作狀態，簡稱工況或工況點、離心泵取高效率點工況稱為最佳工況點、最佳工況點一般為設計工況點、一般離心泵的額定參數即設計工況點和最佳工況點相重合或很接近。在實踐中選高效率區間運行、即節能、又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數相當重要。

★18、什么是泵的全性能測試臺？

答：能通過精密儀器準確測試出泵的全部性能參數的設備為全性能測試臺，國家標準精度為B級。

流量用精密鍋輪流量計表測定。

揚程用精密壓力表測定。

吸程用精密真空表測定。

功率用精密軸功率機測定。

轉速用轉速表測定。效率根據實測值：η=Rqn/102N計算。

性能曲線按實測值在坐標上繪出。

★19、泵軸功率和電機配備功率之間關系

答：泵軸功率是設計上原動機傳給泵的功率，在實際工作時，其工況點會變化，因此原動機傳給泵的功率應有一定余量，另電機輸出功率因功率因數軸關系，因此經驗做法是電機配備功率大于泵軸功率。

軸功率：

0.1-0.55KW 1.3-1.5倍

0.75-2.2KW 1.2-1.4倍

3.0-7.5KW 1.15-1.25倍

11KW以上 1.1-1.15倍

并根據國家標準Y系列電機功率規格配。

★20、型號意義：ISG50-160IA（B）？

答：ISG50-160（I）A（B） 其中：

I：采用ISO2858國際標準和IS型單級單吸離心泵性能參數的單級單吸離心泵。

S：S清水型

G：管道式

50：進出口公稱直徑（口徑）mm（50mm）

160：泵葉輪名義尺寸mm（指葉輪直徑近似160mm）

I：I為流量分類（不帶I流量12.5m3/h，帶I流量25m3/h）

A（B）：為達到泵效率不大時，同時降低流量揚程軸功率的工況。

A:葉輪第一次切割

B:葉輪第二次切割

★什么是汽蝕現象:

答1. 單位泵中壓力最低處在葉輪進口附近，當此處壓力降低到當時溫度的飽和氣壓時，液體就開始汽化，大量氣泡從液體中逸出。當氣泡隨液體流至泵的高壓區時，在外壓的作用下，氣泡驟然凝縮為液體。這時氣泡周圍的液體，即以極高的速度沖向這原來時氣泡的空間，并產生很大的水力沖擊。由于每秒鐘有許多氣泡凝縮，于是就產生許多次很大的沖擊壓力。在這個連續的局部沖擊負荷作用下，泵中過流零部件表面逐漸疲勞破壞，出現很多剝蝕的麻點，隨后連片呈蜂窩狀，最終出現剝落的現象。除了沖擊造成的損壞外，液體在汽化的同時，還會析出溶于其中的氧氣，使過流零部件氧化而腐蝕。

這種由機械剝蝕和化學腐蝕共同作用使過流零部件被破壞的現象就是汽蝕現象。

答2. 液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。

答3. 氣蝕是指當貯槽葉面的壓力一定時，如葉輪中心的壓力降低到等于被輸送液體當前溫度下的飽和蒸汽壓時，葉輪進口處的液體會出現大量的氣泡，這些氣泡隨液體進入高壓區后又迅速被壓碎而凝結，致使氣泡所在空間形成真空，周圍的液體質點以極大的速度沖向氣泡中心，造成瞬間沖擊壓力，從而使得葉輪部分很快損壞，同時伴有泵體震動，發出噪音，泵的流量，揚程和效率明顯下降。這種現象叫氣蝕現象。

答4. 如果是水泵，應該降低泵與水面之間的高度，液壓缸在工作過程中在活塞和導向套之間的液體中混入了一定量的空氣。隨著壓力的逐漸升高，液體當中的氣體會變成氣泡，當壓力升高到某一極限值時，這些氣泡在高壓的作用下就會發生破裂，從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上，導致液壓缸產生氣蝕，造成零件的腐蝕性損壞。這種現象稱為氣蝕現象。

★ 噴射泵與汽蝕

噴射泵是利用流體流動是能量的轉變來達到輸送的目的。利用它可輸送液體，也可輸送氣體。在化工生產中，常將蒸汽作為噴射泵的工作流體，利用它來抽真空，使設備中產生負壓。因此常將它稱為蒸汽噴射泵。

工作原理：工作水蒸汽在高壓下以很高的流速從噴嘴中噴出，將低壓氣體或蒸汽帶入高速的流體中，吸入的氣體與水蒸汽混合后進入擴大管，速率逐漸降低，靜壓力因而升高，最后經排出口排出。

對噴射泵進行混合液流量大小及改變喉嘴距長短兩種工況時。在調節混合液流量的大小時，動力液的流量也相應變化，動力液通過噴嘴時的速度也發生變化。從而造成隨混合液流量的減少，氣蝕現象由強變弱直至完全消除。由三種不同的喉嘴距工作經驗得出，增加喉嘴距，可使噴嘴與喉管間的環形過流面積增大，等量流體通過較大面積時的流動速度將更低，壓力將更高，氣蝕現象就更不易產生。

★ 泵的汽蝕現象分析及管理

一、 汽蝕現象

液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。

泵在運轉中，若其過流部分的局部區域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，并在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。

二、泵汽蝕基本關系式

泵發生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此，研究汽蝕發生的條件，應從泵本身和吸入裝置雙方來考慮，泵汽蝕的基本關系式為

NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa

NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵開始汽蝕

NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵無汽蝕

式中 NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；

NPSHr——泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；

NPSHc——臨界汽蝕余量，是指對應泵性能下降一定值的汽蝕余量；

[NPSH]——許用汽蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。

三、裝置汽蝕余量的計算

NPSHa=Ps/ρg+Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg

四、防止發生汽蝕的措施

欲防止發生汽蝕必須提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止發生汽蝕的措施如下：

1．減小幾何吸上高度hg（或增加幾何倒灌高度）；

2．減小吸入損失hc，為此可以設法增加管徑，盡量減小管路長度，彎頭和附件等；

3．防止長時間在大流量下運行；

4．在同樣轉速和流量下，采用雙吸泵，因減小進口流速、泵不易發生汽蝕；

5．泵發生汽蝕時，應把流量調小或降速運行；

6．泵吸水池的情況對泵汽蝕有重要影響；

7．對于在苛刻條件下運行的泵，為避免汽蝕破壞，可使用耐汽蝕材料。